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¿Tu operación está lista? Lo que aprendimos del 2024 para no repetir en 2025

Último trimestre de 2025: el gremio logístico y de transporte se enfrenta a una temporada históricamente crítica. Las cifras del 2024 revelan un panorama preocupante: más de 6.347 millones de pesos en pérdidas por robos en carretera, con un 86% de los casos atribuidos a atracos violentos, 9% a suplantación de policías y 5% a falsos agentes de tránsito.

Modalidades de robo más frecuentes en el transporte de carga en Colombia (2024)

La piratería terrestre y sus variantes han evolucionado en complejidad y violencia. A continuación, se detallan las principales modalidades identificadas por la Policía Nacional y entidades del sector logístico

  1. Piratería terrestre : Hurto violento de mercancías durante el desplazamiento del vehículo en carretera. Se realiza mediante bloqueos, intimidación armada y secuestro del conductor. Es la modalidad más común y peligrosa.
  1. Auto-hurto: Conductores coludidos con bandas criminales entregan voluntariamente el vehículo y la carga. Esta modalidad representa un reto para la trazabilidad y control interno.
  1. Simulación de autoridad: Delincuentes se hacen pasar por policías o militares, montan falsos retenes y someten al conductor para robar la carga.
  1. Saqueo en sitio de pernocta: Ocurre cuando el vehículo está estacionado en zonas sin vigilancia. Se abre la unidad de carga y se extrae mercancía sin que el conductor lo note.
  1. Hurto técnico: Fuga de información en procesos portuarios o logísticos que permite liberar carga de forma fraudulenta. Involucra manipulación de sistemas y documentos.
  1. Suplantación electrónica: Uso de correos falsos que simulan pedidos legítimos para desviar entregas. Afecta especialmente a empresas con procesos digitales débiles.
  1. Suplantación de cliente o identidad: Delincuentes se hacen pasar por clientes o empleados para recoger mercancía en nombre de la empresa, usando documentos falsos.
  1. Sustracción en movimiento:  En corredores de baja velocidad, los delincuentes abordan el vehículo y realizan orificios en el techo para extraer mercancía sin detener el camión.
  1. Halado de vehículos:  Vehículos estacionados en bahías o parqueaderos sin seguridad son abiertos con llaves maestras y robados.
  1. Uso de sustancias psicoactivas:  Conductores son drogados por terceros para facilitar el robo del vehículo y la carga. También se han reportado casos de instrumentalización de personal interno.
  1. Atraco con señuelos:  Señuelos como mujeres o animales en la vía distraen al conductor, quien es interceptado por delincuentes armados.
  1. Retenes ilegales y secuestro:  Grupos criminales bloquean vías, secuestran vehículos y conductores, y exigen pagos para liberarlos. Esta modalidad ha aumentado en zonas rurales.
  1. Gemeleo de vehículos: Clonación de placas y características de vehículos para cargar mercancía y desaparecer sin dejar rastro.
  1. Perfiles falsos en redes sociales: Delincuentes crean perfiles falsos (especialmente de mujeres) para extraer información operativa y coordinar robos.
  1. Falsa denuncia: Conductores o terceros reportan robos inexistentes para encubrir auto-hurtos o negligencias.

Estas modalidades no solo afectan la seguridad física de los conductores, sino que también generan pérdidas millonarias, retrasos operativos y desconfianza en la cadena de suministro. La piratería terrestre, por ejemplo, causó pérdidas superiores a $25.000 millones en 2023 y se proyecta un aumento para 2025 si no se refuerzan las medidas

Tipos de carga más vulnerables al hurto

Las mercancías más robadas en Colombia durante 2024 fueron:

  • Alimentos y bebidas
  • Electrodomésticos y tecnología
  • Medicamentos
  • Textiles y dinero en efectivo

Estas cargas requieren protocolos de seguridad más estrictos, especialmente en rutas de alto riesgo como Bogotá–Villavicencio, Medellín–Caucasia y Santa Marta–Ocaña.

Errores logísticos frecuentes que agravan el riesgo

Basado en experiencias del sector, estos son los errores más comunes que aumentan la vulnerabilidad operativa:

  1. Sustitución inapropiada de personal crítico

Reemplazar personal capacitado por personal en inducción o entrenamiento, especialmente en áreas de seguridad, tráfico y monitoreo, genera brechas operativas que los delincuentes aprovechan.

  1. Falta de planificación en descansos

Durante temporadas altas (como el último trimestre), no prever los turnos del personal clave puede dejar zonas sin supervisión, aumentando el riesgo de incidentes.

  1. Desconexión entre áreas operativas

Cuando logística, tráfico y seguridad no comparten información en tiempo real, se pierde trazabilidad y capacidad de reacción ante eventos sospechosos.

  1. Protocolos de seguridad desactualizados o no socializados

Tener protocolos sin divulgación efectiva entre conductores, escoltas y coordinadores logísticos es como tener un manual guardado en un cajón: no sirve en el momento crítico.

  1. Parqueaderos sin control ni vigilancia

Las zonas de transición y descanso sin personal idóneo ni comunicación activa son puntos vulnerables para saqueos y sabotajes.

  1. Itinerarios compartidos sin control

Divulgar rutas, horarios y detalles logísticos a personas no autorizadas expone la operación a interceptaciones planificadas.

  1. Falta de análisis post-incidente

No realizar análisis de causa raíz tras un siniestro impide aprender y ajustar procesos para evitar reincidencias.

Recomendaciones para el cierre de 2025

  • Planifica descansos del personal clave con antelación.
  • Evita sustituciones improvisadas en áreas sensibles.
  • Fortalece la comunicación entre áreas operativas.
  • Actualiza y socializa protocolos de seguridad.
  • Verifica vigilancia en zonas de parqueo y transición.
  • Controla la divulgación de itinerarios.
  • Realiza análisis post-incidente y mejora continua.

En un entorno donde los riesgos evolucionan más rápido que los protocolos, la seguridad logística no puede seguir siendo reactiva. Cada modalidad de robo que ignoramos, cada error operativo que repetimos, y cada protocolo que no actualizamos, es una puerta abierta al siniestro.

La seguridad en el transporte no depende solo de escoltas o pólizas:depende de decisiones conscientes, planificación inteligente y cultura organizacional. El último trimestre del año es una oportunidad para demostrar que aprendimos de las cifras del 2024 y que estamos listos para cerrar el 2025 con operaciones más blindadas, más humanas y más resilientes.

Porque al final, proteger la carga es proteger a las personas, a las empresas y a la confianza que mueve la economía.

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Un Mundo Ideal: Mejorando la Logística en Colombia

En Colombia, la logística y la economía enfrentan numerosos desafíos que impactan directamente en los costos y la eficiencia de las operaciones. Desde el transporte desde los puertos marítimos, los peajes y el combustible, hasta la incertidumbre de la economía local, cada factor contribuye a la complejidad del panorama logístico. Además, los siniestros por diversas razones, como accidentes con fallecidos, daños a terceros, saqueos y piratería terrestre, incrementan los costos de los contratos de seguros. Aunque podríamos pensar que estos siniestros son situaciones sistemáticas difíciles de modificar, esta afirmación no es del todo cierta.

Identificación de Problemas y Propuestas de Solución

Para abordar estos problemas, es fundamental la colaboración entre el sector generador de carga, los transportistas y las aseguradoras. Si estos actores se unieran para construir una serie de información y procesos de cumplimiento general, podríamos identificar y definir lugares con medidas de seguridad mínimas donde los conductores puedan descansar. Estos lugares podrían incluir parqueaderos con estándares de control como encerramiento, hoteles, cámaras de vigilancia y procedimientos de acceso a los vehículos. Estas medidas podrían evitar en gran medida los saqueos y los accidentes de tránsito causados por el cansancio del conductor debido a la falta de seguimiento a las horas de descanso. Estos y otros factores aumentan el costo final de la cadena logística en Colombia.

La Importancia de la Seguridad en la Logística

La seguridad es un aspecto crucial en la logística. La implementación de medidas de seguridad en los lugares de descanso de los conductores no solo reduciría los siniestros, sino que también mejoraría la eficiencia y la confiabilidad de las operaciones logísticas. Los parqueaderos con estándares de control, como el encerramiento y las cámaras de vigilancia, proporcionarían un entorno seguro para los conductores y sus vehículos. Además, la disponibilidad de hoteles en estos lugares permitiría a los conductores descansar adecuadamente, reduciendo el riesgo de accidentes por cansancio.

La Formación y Capacitación como Herramientas Clave

Otro aspecto importante para mejorar la logística en Colombia es la formación y capacitación de los actores involucrados. La creación de un programa de formación general a través de plataformas virtuales existentes en el mercado podría ser una solución efectiva. Este programa debería incluir capacitación sobre las posibles causas de siniestralidad y las mejores prácticas para prevenirlas. La formación continua ayudaría a los conductores y otros actores de la cadena logística a estar mejor preparados para enfrentar los desafíos y reducir los riesgos.

Operaciones ITR: Una Solución Práctica

Las operaciones ITR (Intermodal Transport Route) están ganando fuerza debido a su practicidad en la distribución. Estas operaciones permiten la combinación de diferentes modos de transporte, como el marítimo, terrestre y ferroviario, para optimizar la eficiencia y reducir los costos. La adopción de operaciones ITR en Colombia podría ser una solución efectiva para mejorar la logística y enfrentar los desafíos actuales. Sin embargo, para que estas operaciones sean exitosas, es necesario contar con la voluntad de todos los sectores productivos para construir un procedimiento seguro y eficiente.

La Colaboración entre Sectores Productivos

La colaboración entre los sectores productivos es esencial para mejorar la logística en Colombia. La construcción de un procedimiento seguro que involucre las posibles causas de siniestralidad y la implementación de un programa de formación general son pasos importantes en esta dirección. Además, la adopción de operaciones ITR y la creación de lugares seguros para el descanso de los conductores requieren el compromiso y la cooperación de todos los actores involucrados.

La Tecnología como Aliada en la Logística

La tecnología juega un papel fundamental en la modernización de la logística. La implementación de sistemas de gestión de transporte (TMS) y sistemas de gestión de almacenes (WMS) puede optimizar las operaciones logísticas, mejorando la visibilidad y el control sobre la cadena de suministro. Estos sistemas permiten una mejor planificación de rutas, seguimiento en tiempo real de los envíos y una gestión más eficiente de los inventarios. Además, el uso de tecnologías como el Internet de las Cosas (IoT) y la inteligencia artificial (IA) puede proporcionar datos valiosos para la toma de decisiones y la mejora continua de los procesos logísticos.

La Infraestructura como Pilar Fundamental

La mejora de la infraestructura es otro aspecto crucial para optimizar la logística en Colombia. La construcción y el mantenimiento de carreteras, puentes y puertos son esenciales para garantizar un flujo eficiente de mercancías. La inversión en infraestructura no solo reduce los tiempos de tránsito, sino que también disminuye los costos operativos y mejora la seguridad vial. Además, la modernización de los puertos y la expansión de la capacidad ferroviaria pueden facilitar el comercio internacional y fortalecer la posición de Colombia en el mercado global.

La Sostenibilidad en la Logística

La sostenibilidad es un aspecto cada vez más importante en la logística. La adopción de prácticas logísticas sostenibles, como el uso de vehículos eléctricos, la optimización de rutas para reducir las emisiones de carbono y la implementación de programas de reciclaje y gestión de residuos, puede contribuir a la protección del medio ambiente. Además, la sostenibilidad puede mejorar la reputación de las empresas y atraer a clientes y socios comerciales que valoran la responsabilidad ambiental.

La Importancia de la Innovación

La innovación es clave para enfrentar los desafíos logísticos y mantenerse competitivo en un mercado en constante cambio. Las empresas deben estar abiertas a nuevas ideas y tecnologías que puedan mejorar sus operaciones. La colaboración con startups y la inversión en investigación y desarrollo pueden generar soluciones innovadoras que optimicen la cadena de suministro. Además, la creación de un entorno de trabajo que fomente la creatividad y la experimentación puede impulsar la innovación dentro de la organización.

Conclusión

En conclusión, mejorar la logística en Colombia requiere un enfoque integral que aborde los diversos desafíos y factores que impactan en la eficiencia y los costos de las operaciones. La implementación de medidas de seguridad en los lugares de descanso de los conductores, la formación y capacitación continua, la adopción de operaciones ITR, la inversión en tecnología e infraestructura, la sostenibilidad y la innovación son soluciones prácticas que pueden contribuir significativamente a este objetivo. La colaboración entre los sectores productivos es fundamental para construir un procedimiento seguro y eficiente que beneficie a todos los actores de la cadena logística.

¿Qué opinas de este planteamiento? ¿Crees que podríamos mejorar la situación de la logística en Colombia con estas medidas? ¿Qué otros aspectos consideras importantes? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios!

 

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¿Demasiadas normativas en la logística colombiana?

La logística en Colombia enfrenta un gran desafío: el exceso de normativas. Aunque estas regulaciones tienen buenas intenciones, a menudo resultan en una carga operativa pesada para las empresas. La pregunta es, ¿cómo podemos unificar criterios para hacer más eficiente este sector tan vital?

El problema del exceso de normativas es una realidad que afecta a las empresas logísticas en Colombia. Estas deben cumplir con una multitud de regulaciones que abarcan desde la seguridad vial hasta el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST). Aunque cada normativa tiene su propósito, la falta de unificación y la redundancia en los requisitos pueden generar ineficiencias y aumentar los costos operativos.

Para aliviar estas cargas, es crucial unificar criterios y simplificar los procesos. Aquí algunas ideas desde la experiencia:

Integración de Sistemas

Imagina un sistema unificado que combine los requisitos de seguridad vial y SG-SST. Esto no solo reduciría la redundancia, sino que también facilitaría el cumplimiento normativo. Las empresas podrían beneficiarse de una plataforma centralizada que permita gestionar todos los aspectos normativos desde un solo lugar, reduciendo así el tiempo y los recursos necesarios para cumplir con las regulaciones.

Digitalización de Procesos

La digitalización es clave. Implementar plataformas digitales que permitan a las empresas gestionar todas las normativas desde un solo lugar podría ser un gran avance. Esto incluiría desde la documentación hasta la auditoría y el seguimiento de cumplimiento. La digitalización no solo agiliza los procesos, sino que también proporciona una mayor transparencia y trazabilidad, lo que facilita la identificación de áreas de mejora y la toma de decisiones informadas.

Capacitación Conjunta

Desarrollar programas de capacitación que aborden tanto la seguridad vial como el SG-SST de manera integrada es otra gran idea. Esto no solo optimiza el tiempo y los recursos, sino que también asegura que los empleados estén completamente informados y preparados. La capacitación conjunta puede incluir módulos específicos sobre cómo integrar las normativas en las operaciones diarias, así como talleres prácticos para aplicar los conocimientos adquiridos.

Un plan estratégico que combine la seguridad vial y el SG-SST puede ser la solución para muchas empresas. Aquí algunos pasos para desarrollarlo:

Evaluación de Riesgos

Realizar una evaluación conjunta de riesgos que considere tanto los aspectos de seguridad vial como los de salud y seguridad en el trabajo es fundamental. Esta evaluación debe ser exhaustiva y tener en cuenta todos los posibles riesgos a los que se enfrentan las empresas en sus operaciones diarias. Además, es importante involucrar a todos los niveles de la organización en el proceso de evaluación para asegurar una comprensión completa de los riesgos y las medidas necesarias para mitigarlos.

Políticas Integradas

Desarrollar políticas que aborden ambos aspectos de manera integrada, asegurando que no haya conflictos entre las normativas. Estas políticas deben ser claras y concisas, y deben proporcionar directrices específicas sobre cómo cumplir con las regulaciones de manera eficiente. Además, es crucial que las políticas sean revisadas y actualizadas regularmente para reflejar cualquier cambio en las normativas o en las operaciones de la empresa.

Monitoreo y Mejora Continua

Implementar un sistema de monitoreo que permita evaluar el cumplimiento y la efectividad de las políticas, y realizar mejoras continúas basadas en los resultados. Este sistema debe incluir indicadores clave de rendimiento (KPI) que permitan medir el progreso y la efectividad de las políticas implementadas. Además, es importante establecer un proceso de retroalimentación que permita a los empleados y a otros interesados proporcionar sus opiniones y sugerencias para mejorar las políticas y los procesos.

Beneficios de la Unificación y Simplificación

La unificación de criterios y la simplificación de normativas no solo aliviarían las cargas operativas de las empresas logísticas en Colombia, sino que también mejorarían la eficiencia y la competitividad del sector. Al integrar la seguridad vial y el SG-SST en un plan estratégico conjunto, las empresas pueden asegurar un cumplimiento normativo más efectivo y una operación más fluida.

Reducción de Costos

Uno de los principales beneficios de la unificación y simplificación de normativas es la reducción de costos. Al eliminar la redundancia y simplificar los procesos, las empresas pueden reducir significativamente los costos asociados con el cumplimiento normativo. Esto incluye tanto los costos directos, como los relacionados con la implementación y el mantenimiento de sistemas de cumplimiento, como los costos indirectos, como los asociados con la pérdida de productividad debido a la complejidad de las normativas.

Mejora de la Eficiencia Operativa

La unificación y simplificación de normativas también pueden mejorar la eficiencia operativa de las empresas. Al reducir la complejidad y la redundancia, las empresas pueden agilizar sus procesos y mejorar la coordinación entre diferentes departamentos y funciones. Esto no solo mejora la eficiencia, sino que también puede conducir a una mayor satisfacción del cliente y a una mejor calidad del servicio.

 Aumento de la Competitividad

Finalmente, la unificación y simplificación de normativas pueden aumentar la competitividad de las empresas logísticas en Colombia. Al reducir los costos y mejorar la eficiencia, las empresas pueden ofrecer precios más competitivos y mejorar su posición en el mercado. Además, un cumplimiento normativo más efectivo puede mejorar la reputación de las empresas y aumentar la confianza de los clientes y otros interesados.

 Conclusiones

En resumen, la unificación de criterios y la simplificación de normativas son esenciales para mejorar la eficiencia y la competitividad del sector logístico en Colombia. Al integrar la seguridad vial y el SG-SST en un plan estratégico conjunto, las empresas pueden asegurar un cumplimiento normativo más efectivo y una operación más fluida. Esto no solo aliviaría las cargas operativas de las empresas, sino que también contribuiría al desarrollo sostenible y al crecimiento del sector logístico en Colombia.